რამდენი ჯდება სინამდვილეში თქვენი კილომეტრი
ახალი გადამზიდავების უმეტესობა იღებს ტვირთს ფასად, რომელიც კარგად გამოიყურება, და ნახევარი წლის შემდეგ აღმოაჩენს, რომ ზარალით მუშაობდა. მიზეზი ყოველთვის ერთია: ხარჯების ნახევარი გაანგარიშებაში სულაც არ იყო. Logistonomics ყველას ითვლის — ლიზინგს, დაზღვევებს, სერვისს, საბურავებს, მძღოლის ბრუტო ხელფასს დამსაქმებლის შენატანებთან ერთად, ცარიელ კილომეტრებს, ლოდინის დროს — და გაძლევთ ერთ რიცხვს: ფასს, რომლის ქვემოთ ტვირთს არ იღებენ.
გამოთვალე ჩემი კილომეტრის ღირებულებაუფასოდ, რეგისტრაციის გარეშე. არაფერი გამოდის თქვენი ბრაუზერიდან.
კილომეტრის ღირებულება — ყველაფერი, არა მხოლოდ დიზელი
დიზელი იმის ნახევარზე ნაკლებია, რასაც ხარჯავთ. დანარჩენი არის ლიზინგი ან სესხი, დაზღვევები, სერვისი და საბურავები, მძღოლის ხელფასი შენატანებით, პარკინგები, ბუღალტერი, ტელეფონი. სერვისი ყველა მუხლს აერთიანებს ერთ კილომეტრის ღირებულებაში და ამატებს მინიმალურ ფასს, რომელიც უნდა მოითხოვოთ.
ლეგალური მარშრუტები მძიმე ტრანსპორტისთვის რეალური გზის გადასახადებით
მარშრუტი ითვლება 40-ტონიანი შემადგენლობისთვის და არა მსუბუქი ავტომობილისთვის: სიმაღლე, მასა, ღერძები, ADR გვირაბები და მოძრაობის აკრძალვები გაითვალისწინება. გზის გადასახადები ითვლება ქვეყანა-ქვეყანა საწვავის გეგმასთან ერთად — სად ჩაასხათ მინიმუმი, რომ იაფ ქვეყანამდე მიაღწიოთ.
დღგ-ის დაბრუნება — მე-8 და მე-13 დირექტივა
დიზელისა და გზის გადასახადების დღგ შეიძლება დაბრუნდეს, მაგრამ არა ყველგან და არა ყველას. უკრაინულ გადამზიდავ კომპანიას პოლონური ან გერმანული დღგ სულაც არ უბრუნდება (არ არსებობს რეციპროციტეტი), და სერვისი ამას პირდაპირ ამბობს, იმის ნაცვლად რომ აჩვენოს ფული, რომელიც არასოდეს მოვა. სადაც დაბრუნება რეალურია, სერვისი ამზადებს დოკუმენტაციას ქვეყნისა და ვადის მიხედვით.
ტაქოგრაფი, ხელფასები, დოკუმენტები, როლები
.DDD ფაილების ანალიზი რეგულაცია 561/2006-ის მიხედვით — დარღვევებს ინსპექტორამდე ხედავთ. ხელფასის გაანგარიშებები ავანსებითა და დღიურებით. CMR, ინვოისები, გადაზიდვის შეკვეთები. როლები: დისპეტჩერი მარჟას ვერასოდეს ხედავს, მექანიკოსი ფულს სულაც ვერ ხედავს.
რა ღირს?
კილომეტრის ღირებულების კალკულატორი უფასოა და ანგარიში არ სჭირდება. მთელი სისტემა იწყება თვეში 19 €-დან ერთ ავტომობილზე. იხდით ავტომობილებზე: ადამიანები, როლები და წვდომები უფასოა, რამდენიც არ იყოს.
რომელი ქვეყნებია დაფარული?
41 ბაზარი: ევროკავშირის ყველა 27 ქვეყანა, პლუს უკრაინა, დიდი ბრიტანეთი, შვეიცარია, ნორვეგია, თურქეთი, ბალკანეთი, მოლდოვა, საქართველო, აზერბაიჯანი და სომხეთი. დღგ, გზის გადასახადები, შენატანები და მოძრაობის აკრძალვები ინახება ქვეყნის მიხედვით.
უსაფრთხოა ჩემი კომპანიის მონაცემების შეყვანა?
ბაზა და ფოტოები ევროკავშირშია (ირლანდია). მძღოლის ბარათები (.DDD) არასოდეს ინახება — ფაილი იკითხება მეხსიერებაში და იშლება იმავე წამს. ყველა მონაცემი წაიშლება ერთი ღილაკით, მხარდაჭერისთვის მიწერის გარეშე. სარეზერვო ასლი ყოველ ღამე.
ცვლის ბუღალტერს?
არა. გეუბნებათ, რამდენი ჯდება თქვენი კილომეტრი და მოგებას იძლევა თუ არა კონკრეტული ტვირთი. რიცხვები დაგეგმვის შეფასებებია და უნდა გადამოწმდეს ბუღალტერთან და ოფიციალურ წყაროებში.