Wat jouw kilometer echt kost
De meeste beginnende vervoerders nemen een lading aan tegen een tarief dat er goed uitziet en ontdekken een half jaar later dat ze met verlies hebben gereden. De reden is altijd dezelfde: de helft van de kosten zat niet in de som. Logistonomics telt ze allemaal mee — lease, verzekeringen, onderhoud, banden, het brutoloon van de chauffeur plus werkgeverslasten, leegkilometers, wachturen — en geeft je één getal: het tarief waaronder je geen vracht moet aannemen.
Bereken mijn kostprijs per kmGratis, zonder registratie. Er verlaat niets je browser.
Kostprijs per km — alles, niet alleen diesel
Diesel is minder dan de helft van wat je uitgeeft. De rest is de lease of de financiering, de verzekeringen, onderhoud en banden, het loon van de chauffeur met werkgeverslasten, parkeren, de boekhouder, de telefoon. De dienst voegt elke post samen tot één bedrag per kilometer en zet er het minimumtarief bij dat je moet vragen.
Legale vrachtwagenroutes met echte tolbedragen
De route wordt berekend voor een trekker-oplegger van 40 ton, niet voor een auto: hoogte, gewicht, assen, ADR-tunnels en rijverboden worden gerespecteerd. Tol wordt per land berekend, samen met een tankplan — waar je het minimum tankt om het goedkopere land te halen.
Btw-teruggaaf — de 8e en 13e Richtlijn
De btw op diesel en tol kan terugkomen, maar niet uit elk land en niet voor iedereen. Een Oekraïense vervoerder kan de Poolse of Duitse btw helemaal niet terugvragen (geen wederkerigheid), en de dienst zegt dat gewoon in plaats van geld te tonen dat nooit komt. Waar teruggaaf wel echt is, stelt hij het dossier samen per land en per termijn.
Tachograaf, loonstroken, documenten, rollen
.DDD-analyse tegen Verordening 561/2006: je ziet de overtredingen vóór een controleur ze ziet. Loonstroken met voorschotten en dagvergoedingen. CMR, facturen, transportopdrachten. Rollen: een planner ziet nooit de marge, een monteur ziet helemaal geen bedragen.
Wat kost het?
De kostprijscalculator is gratis en vraagt geen account. Het volledige pakket begint bij € 19 per maand voor één vrachtwagen. Je betaalt voor voertuigen: mensen, rollen en logins zijn gratis, hoeveel het er ook zijn.
Welke landen worden gedekt?
41 markten: alle 27 EU-landen plus Oekraïne, het Verenigd Koninkrijk, Zwitserland, Noorwegen, Turkije, de Balkan, Moldavië, Georgië, Azerbeidzjan en Armenië. Btw, tol, sociale lasten en rijverboden worden per land bijgehouden.
Is het veilig om mijn bedrijfsgegevens in te voeren?
De database en de foto's staan in de EU (Ierland). Bestuurderskaarten (.DDD) worden nooit bewaard: het bestand wordt in het geheugen gelezen en op hetzelfde moment gewist. Je kunt alles met één knop verwijderen, zonder de helpdesk te mailen. Elke nacht een back-up.
Vervangt het mijn boekhouder?
Nee. Het vertelt je wat je kilometer kost en of een bepaalde lading geld oplevert. De cijfers zijn planningsschattingen en moeten met je boekhouder en officiële bronnen worden gecontroleerd.