Որքան իրականում արժե ձեր կիլոմետրը
Նոր փոխադրողների մեծ մասը բեռ է վերցնում գնով, որը լավ է թվում, իսկ կես տարի անց պարզում է, որ վնասով է աշխատել. Պատճառը միշտ նույնն է՝ ծախսերի կեսը հաշվարկում ընդհանրապես չկար. Logistonomics-ը հաշվում է բոլորը՝ լիզինգը, ապահովագրությունները, սպասարկումը, անվադողերը, վարորդի համախառն աշխատավարձը գործատուի վճարներով, դատարկ կիլոմետրերը, սպասման ժամանակը — և տալիս է մեկ թիվ՝ գինը, որից ցածր բեռ չեն վերցնում.
Հաշվել իմ կիլոմետրի արժեքըԱնվճար, առանց գրանցման. Ոչինչ դուրս չի գալիս ձեր դիտարկիչից.
Կիլոմետրի արժեքը — ամեն ինչ, ոչ միայն դիզելը
Դիզելը ձեր ծախսածի կեսից պակաս է. Մնացածը լիզինգ կամ վարկ է, ապահովագրություններ, սպասարկում և անվադողեր, վարորդի աշխատավարձը վճարներով, կայանատեղիներ, հաշվապահ, հեռախոս. Ծառայությունը հավաքում է յուրաքանչյուր հոդված մեկ կիլոմետրի արժեքի մեջ և ավելացնում է նվազագույն գինը, որը պետք է պահանջեք.
Օրինական երթուղիներ ծանր տրանսպորտի համար՝ իրական ճանապարհային վճարներով
Երթուղին հաշվվում է 40 տոննա կցորդի համար, ոչ թե թեթև մեքենայի՝ հաշվի են առնվում բարձրությունը, զանգվածը, առանցքները, ADR թունելները և երթևեկության արգելքները. Ճանապարհային վճարները հաշվվում են երկիր առ երկիր՝ վառելիքի պլանի հետ միասին. որտեղ լցնել նվազագույնը, որպեսզի հասնեք ավելի էժան երկիր.
ԱԱՀ-ի վերադարձ — 8-րդ և 13-րդ հրահանգ
Դիզելի և ճանապարհային վճարների ԱԱՀ-ն կարող է վերադարձվել, բայց ոչ ամենուր և ոչ բոլորին. Ուկրաինական փոխադրող ընկերությունը լեհական կամ գերմանական ԱԱՀ ընդհանրապես չի կարող ստանալ (փոխադարձություն չկա), և ծառայությունը դա ուղիղ ասում է՝ փոխանակ ցույց տա փող, որը երբեք չի գալու. Որտեղ վերադարձը իրական է, ծառայությունը պատրաստում է փաստաթղթերը երկրի և ժամկետի կտրվածքով.
Տախոգրաֆ, աշխատավարձեր, փաստաթղթեր, դերեր
.DDD ֆայլերի վերլուծություն 561/2006 կարգավորման համաձայն՝ խախտումները տեսնում եք տեսուչից առաջ. Աշխատավարձի հաշվարկներ կանխավճարներով և օրապահիկով. CMR, հաշիվ-ապրանքագրեր, փոխադրման պատվերներ. Դերեր՝ դիսպետչերը երբեք չի տեսնում մարժան, մեխանիկը ընդհանրապես փող չի տեսնում.
Ի՞նչ արժե
Կիլոմետրի արժեքի հաշվիչը անվճար է և հաշիվ չի պահանջում. Ամբողջ համակարգը սկսվում է ամսական 19 €-ից մեկ մեքենայի համար. Վճարում եք մեքենաների համար՝ մարդիկ, դերերը և մուտքերը անվճար են, որքան էլ լինեն.
Ո՞ր երկրներն են ընդգրկված
41 շուկա՝ ԵՄ բոլոր 27 երկրները, գումարած Ուկրաինան, Մեծ Բրիտանիան, Շվեյցարիան, Նորվեգիան, Թուրքիան, Բալկանները, Մոլդովան, Վրաստանը, Ադրբեջանը և Հայաստանը. ԱԱՀ, ճանապարհային վճարներ, գործատուի վճարներ և երթևեկության արգելքներ պահվում են ըստ երկրի.
Անվտա՞նգ է իմ ընկերության տվյալները մուտքագրելը
Բազան և լուսանկարները ԵՄ-ում են (Իռլանդիա). Վարորդի քարտերը (.DDD) երբեք չեն պահվում՝ ֆայլը կարդացվում է հիշողության մեջ և ջնջվում նույն վայրկյանին. Բոլոր տվյալները կարող եք ջնջել մեկ կոճակով, առանց աջակցությանը գրելու. Պահուստային պատճեն ամեն գիշեր.
Փոխարինո՞ւմ է հաշվապահին
Ոչ. Ասում է, թե որքան արժե ձեր կիլոմետրը և արդյոք որոշակի բեռը շահույթ է տալիս. Թվերը պլանավորման գնահատականներ են և պետք է ստուգվեն հաշվապահի հետ և պաշտոնական աղբյուրներում.