Zwrot VAT od paliwa i myta — jak to działa naprawdę
VAT zapłacony na stacji w Niemczech czy na austriackiej autostradzie można odzyskać. Ale nie zewsząd i nie każdy — i właśnie tu przewoźnicy tracą realne pieniądze: jedni nie składają wniosku, inni wliczają w koszty zwrot, który nigdy nie przyjdzie.
Dwie różne procedury
Firma z UE składa JEDEN wniosek elektroniczny przez portal SWOJEGO kraju (8. dyrektywa), do 30 września następnego roku. Firma spoza UE składa OSOBNO w każdym kraju (13. dyrektywa), do 30 CZERWCA — trzy miesiące wcześniej.
Wzajemność
Około 16 państw UE zwraca VAT firmie spoza UE tylko przy wzajemności. Polska: Islandia, Macedonia Północna, Norwegia, Szwajcaria, Wielka Brytania. Niemcy: Szwajcaria, Norwegia, Serbia, Wielka Brytania. Kraj, który nie zwraca VAT nierezydentom, nie może mieć wzajemności.
Co to znaczy dla kosztu kilometra
Tam, gdzie zwrot nie jest możliwy, VAT jest REALNYM kosztem i musi wejść w koszt kilometra. 11 państw UE nie wymaga wzajemności w ogóle — AT BE DK FI FR IE LU MT NL PT SE.
Jaka jest kwota minimalna?
400 € za okres 3–11 miesięcy albo 50 € za pełny rok kalendarzowy (art. 17).
Czy odzyskam VAT z niemieckiego Mautu?
Nie — na niemieckim Maucie VAT nie jest naliczany. Tak samo polski e-TOLL i większość winiet. Prawdziwe myto autostradowe (AT, FR, IT, ES, CZ) VAT zawiera.
Czy paragon wystarczy?
Nie. Urząd zwraca VAT na podstawie faktury z NABYWCĄ. Paragon bez danych firmy nie jest dokumentem do zwrotu.