Повраћај ПДВ-а на дизел и путарине — како то стварно функционише
ПДВ који платите на пољској пумпи или аустријском аутопуту може да се врати. Али не свуда и не свима — и ту превозници губе прави новац: неки никада не поднесу захтев, други у цену урачунају повраћај који никада не дође.
Два различита поступка — не мешајте их
Фирма са седиштем у ЕУ подноси ЈЕДАН електронски захтев преко портала СВОЈЕ државе (Осма директива) до 30. септембра следеће године. Фирма ван ЕУ подноси ЗАСЕБНО у свакој држави која враћа (Тринаеста директива) до 30. ЈУНА — три месеца раније. Заменити рок значи изгубити цео захтев.
Реципроцитет — део о коме нико не говори
Око шеснаест држава ЕУ враћа фирми ван ЕУ само ако постоји реципроцитет. Немачка враћа само фирмама из Швајцарске, Норвешке, Србије и Велике Британије. Пољска: Исланд, Северна Македонија, Норвешка, Швајцарска, Велика Британија. Држава која страним фирмама не враћа ништа не може бити у реципроцитету ни с ким — то следи из саме дефиниције, није мишљење.
Шта то значи за вашу цену по километру
Где повраћај није могућ, тај ПДВ је СТВАРАН трошак и улази у цену по километру, не у потраживања. Сервис то каже отворено уместо да приказује новац који не дође. А 11 држава ЕУ не захтева реципроцитет уопште — AT BE DK FI FR IE LU MT NL PT SE — тамо је повраћај могућ свакоме.
Који је минимални износ захтева?
400 € за период од 3-11 месеци или 50 € за целу календарску годину (члан 17). Захтев испод тога се не узима у разматрање.
Могу ли вратити ПДВ на немачки Maut?
Не — на немачки Maut се ПДВ не обрачунава, па нема шта да се враћа. Исто важи за пољски e-TOLL и већину винјета. На стварне аутопутарине (AT, FR, IT, ES, CZ…) ПДВ је укључен.
Да ли је фискални рачун довољан?
Не. Пореска управа враћа по фактури с подацима КУПЦА. Рачун без података ваше фирме не прође у захтеву. Сервис то провери на фотографији и одмах каже да ли новац долази назад.