Dopravná firma od nuly — čo naozaj treba
Kúpiť kamión je tá ľahšia časť. Potom príde to, o čom sa v skupinách nepíše: licencia dopravcu, osvedčenie o odbornej spôsobilosti, preukázanie finančnej spoľahlivosti, poistenia, mýto, odvody za vodiča a náklady na kilometer, ktoré väčšina nespočíta až do prvej straty. Tu je celý zoznam, bez prikrášľovania.
Licencia — nariadenie (ES) 1071/2009
Bez nej sa v EÚ komerčne nevozí. Štyri podmienky, v každom členskom štáte rovnaké: skutočné sídlo v krajine zápisu, dobrá povesť, finančná spoľahlivosť (asi 9 000 € na prvé vozidlo a 5 000 € na každé ďalšie) a osvedčenie o odbornej spôsobilosti — tvoje alebo vedúceho dopravy, ktorého zamestnáš.
Peniaze, ktoré treba PRED prvým nákladom
Finančná spoľahlivosť nie je záloha, ale dôkaz, že firma zvládne svoje záväzky: kapitál, banková záruka alebo poistný nástroj. Potom poistenia: povinné zmluvné, havarijné a zodpovednosť dopravcu — bez nej ti seriózny špeditér náklad nedá. Potom mýto, palivové karty, parkovanie, účtovník.
Náklady na km — kde začínajúci horia
1,20 €/km vyzerá dobre, kým nepridáš lízing, poistenia, servis, pneumatiky, mzdu s odvodmi, prázdne kilometre a státia. Služba to všetko zloží do jedného čísla na kilometer a povie minimálnu sadzbu, pod ktorú nesmieš ísť. Výpočet je zadarmo a bez registrácie.
Koľko peňazí treba na začiatok?
Okrem kamiónu: finančná spoľahlivosť asi 9 000 € na prvé vozidlo (preukázať, nie minúť), založenie firmy, licencia, poistenia, palivová karta a dva až tri mesiace prevádzkového kapitálu — špeditéri platia 30 až 60 dní po jazde.
Môžem jazdiť na zahraničných značkách s licenciou z EÚ?
Nie. Čl. 5 nariadenia 1071/2009 vyžaduje, aby vozidlá boli evidované v štáte, ktorý licenciu vydal. Služba ťa upozorní, keď sa krajina firmy a krajina značiek nezhodujú.
Čo je osvedčenie o odbornej spôsobilosti a dá sa obísť?
Je to požiadavka na vedúceho dopravy. Bez osvedčenia nie je licencia. Buď skúšku urobíš ty, alebo zamestnáš externého vedúceho dopravy — mesačný náklad, ktorý tiež patrí do nákladov na kilometer.