Štruktúra nákladov v doprave — z čoho je naozaj zložená
Väčšina začínajúcich dopravcov spočíta naftu a lízing a tam skončí. Nafta je menej než polovica. Zvyšok zožerie zisk potichu: pneumatiky, servis, poistenia, odvody, prázdne kilometre, státia, účtovník, parkovanie. Tu je celý zoznam. Ak v tvojom prepočte položka chýba, vozíš lacnejšie, než si myslíš.
Your real cost per kilometre
Free, no signup. Nothing leaves your browser.
The trip costs you €1077 · ask at least €1293 · you earn €323
Tolls are not in this — they depend on the route. Plan the route to add them.
Tolls are NOT in this number — they depend on the route. Sign up to plan a legal truck route with real tolls, refuelling and VAT.
Plan a real tripVariabilné náklady — rastú s každým kilometrom
Palivo (upravené o náklad a o prázdne jazdy), AdBlue, mýto, servis a pneumatiky (nie „raz za rok“, ale v €/km — opotrebúvajú sa úmerne vzdialenosti), umývanie, parkovanie, diéty vodiča. Chyba číslo jeden: počítať palivo podľa katalógovej spotreby namiesto skutočnej pri naloženom vozidle.
Fixné náklady — platíš ich, aj keď auto stojí
Lízing alebo úver (a ak je auto vlastné: odpisy — každý rok stráca hodnotu), poistenia, mzda vodiča SPOLU s odvodmi zamestnávateľa (asi +21 % v Poľsku, +20 % v Nemecku), účtovník, telefón, kancelária, vedúci dopravy. Tieto peniaze odchádzajú každý mesiac bez ohľadu na najazdené kilometre.
Na čo sa zabúda — a prečo strata príde neskôr
Prázdne kilometre (až 15 % vzdialenosti — nikto ich neplatí, ale nafta horí), státia na rampe, kurzové rozdiely, DPH, ktorá sa nikdy nevráti, pokuty, porucha na ceste, dovolenka a péenka vodiča. A hlavne: toto všetko sa delí kilometrami, ktoré auto NAOZAJ najazdí, nie teoretickým číslom.
Ako to spočítať poriadne
Náklady na km = (všetky mesačné fixné náklady ÷ skutočné mesačné kilometre) + všetky variabilné náklady na kilometer. To číslo je hranica, pod ktorou je náklad stratový. Minimálna sadzba = náklady + marža (aspoň 15 %, inak nie je z čoho rásť). Výpočet je zadarmo a bez registrácie.
Aké sú bežné náklady na km pre súpravu v Európe?
Zhruba 0,90–1,30 € podľa krajiny zápisu, mzdy vodiča, veku auta a spôsobu financovania. Ale trhový priemer nikomu nepomôže: tvoje číslo závisí od TVOJHO lízingu a TVOJICH mzdových nákladov. Spočítaj si vlastné.
Patrí mzda vodiča do nákladov na km?
Áno — a to s odvodmi zamestnávateľa, nie čistá mzda. Je to najčastejšia chyba: vodičovi príde 1 500 € a firmu stojí 1 850 €. Rozdiel nikto nevidí, kým si ho nespočíta.
A čo ak sú trhové sadzby pod mojimi nákladmi?
Také náklady sa neberú. Znie to samozrejme, kým si to neprepočítaš: náklad vzatý „aby auto nestálo“ pod cenu páli peniaze RÝCHLEJŠIE než státie, pretože variabilné náklady sa pridajú k fixným.