Prijevoznička tvrtka od nule — što je doista potrebno
Kupiti kamion je lakši dio. Zatim dolazi ono o čemu se u grupama ne piše: licencija prijevoznika, potvrda o stručnoj osposobljenosti, dokaz financijske sposobnosti, osiguranja, cestarine, doprinosi za vozača i cijena kilometra koju većina ne izračuna sve do prvog minusa. Evo cijelog popisa, bez uljepšavanja.
Licencija — Uredba (EZ) 1071/2009
Bez nje se u EU ne prevozi za naknadu. Četiri uvjeta, u svakoj državi članici jednaka: stvarni poslovni nastan u državi upisa, dobar ugled, financijska sposobnost (oko 9.000 € za prvo vozilo i 5.000 € za svako sljedeće) i potvrda o stručnoj osposobljenosti — tvoja ili upravitelja prijevoza kojeg zaposliš.
Novac koji treba PRIJE prvog tereta
Financijska sposobnost nije polog, nego dokaz da tvrtka može podmiriti obveze: kapital, bankovno jamstvo ili osigurateljni instrument. Zatim osiguranja: obvezno od automobilske odgovornosti, kasko i odgovornost prijevoznika — bez nje ti ozbiljan otpremnik ne daje teret. Pa cestarine, kartice za gorivo, parkiranje, knjigovođa.
Cijena kilometra — ondje početnici gore
1,20 €/km izgleda dobro dok ne dodaš leasing, osiguranja, servis, gume, plaću s doprinosima, prazne kilometre i čekanja. Usluga sve to slaže u jedan iznos po kilometru i kaže minimalnu vozarinu ispod koje ne smiješ ići. Izračun je besplatan, bez registracije.
Koliko novca treba za početak?
Osim kamiona: financijska sposobnost od oko 9.000 € za prvo vozilo (dokazuje se, ne troši), osnivanje tvrtke, licencija, osiguranja, kartica za gorivo i dva do tri mjeseca obrtnog kapitala — otpremnici plaćaju 30 do 60 dana nakon vožnje.
Smijem li voziti na stranim tablicama s licencijom iz EU?
Ne. Čl. 5. Uredbe 1071/2009 traži da vozila budu registrirana u državi koja je licenciju izdala. Usluga te upozori kad se država tvrtke i država tablica ne poklapaju.
Što je potvrda o stručnoj osposobljenosti i može li se zaobići?
To je uvjet koji se odnosi na upravitelja prijevoza. Bez potvrde nema licencije. Ili ispit polažeš sam, ili zaposliš vanjskog upravitelja prijevoza — mjesečni trošak koji također pripada u cijenu kilometra.