欧州のトラック通行料——道路の本当の値段
通行料は一律のkm単価ではありません。国、軸数、総重量、ユーロクラス、そしてビニエットか従量課金かによって変わります。
三つの異なる制度
従量課金（ドイツMaut、ポーランドe-TOLL、オーストリアGO、チェコmýto）。ビニエット（スウェーデン、ルクセンブルク）は期間定額。バリア式高速（フランス、イタリア、スペイン）は出入口で支払い。
価格を決める要素
軸数、総重量、ユーロクラス。ユーロ6はユーロ5より安く、ドイツでは差が大きい。掲示板の「km平均」は役に立ちません。
通行料のVAT——どこでもではない
ドイツMautとポーランドe-TOLLにVATはありません。実際の高速通行料（オーストリア、フランス、イタリア、スペイン、チェコ）にはVATがあり、還付の対象になり得ます。
ルートの通行料はどう計算しますか？
自分の車両（軸数・重量・ユーロクラス）でルートを作成し、通過する各国の公式料率を適用します。本サービスは自動で行い、国別の内訳を表示します。
有料道路は避けられますか？
多くの場合可能です。無料ルートと実際の節約額を表示します。ただし時間も勘定に入れてください——運転手の1時間も費用です。
ドイツ通過はいくら？
軸数とユーロクラス次第：km単価 × 有料区間の走行km。