Pārvadājumu izmaksu struktūra — no kā tā patiesībā veidojas
Lielākā daļa iesācēju pārvadātāju saskaita dīzeli un līzingu un tur apstājas. Dīzelis ir mazāk nekā puse. Pārējais klusi apēd peļņu: riepas, serviss, apdrošināšanas, iemaksas, tukšie kilometri, dīkstāves, grāmatvedis, stāvvietas. Lūk, viss saraksts. Ja tavā aprēķinā trūkst posteņa, tu brauc lētāk, nekā domā.
Your real cost per kilometre
Free, no signup. Nothing leaves your browser.
The trip costs you €1077 · ask at least €1293 · you earn €323
Tolls are not in this — they depend on the route. Plan the route to add them.
Tolls are NOT in this number — they depend on the route. Sign up to plan a legal truck route with real tolls, refuelling and VAT.
Plan a real tripMainīgās izmaksas — aug ar katru kilometru
Degviela (koriģēta pēc kravas un tukšajiem reisiem), AdBlue, nodevas, serviss un riepas (nevis „reizi gadā“, bet €/km — tās nolietojas proporcionāli attālumam), mazgāšana, stāvvietas, šofera dienas naudas. Kļūda numur viens: degvielu rēķināt pēc kataloga patēriņa, nevis pēc reālā ar kravu.
Fiksētās izmaksas — maksā tās arī tad, kad mašīna stāv
Līzings vai kredīts (un ja mašīna ir sava: nolietojums — tā katru gadu zaudē vērtību), apdrošināšanas, šofera alga KOPĀ ar darba devēja iemaksām (aptuveni +21 % Polijā, +20 % Vācijā), grāmatvedis, telefons, birojs, pārvadājumu vadītājs. Šī nauda aiziet katru mēnesi neatkarīgi no nobraukuma.
Kas tiek aizmirsts — un kāpēc zaudējums parādās vēlāk
Tukšie kilometri (līdz 15 % no attāluma — neviens tos nemaksā, bet dīzelis deg), dīkstāves pie rampas, valūtas kursi, PVN, kas nekad neatgriezīsies, sodi, bojājums ceļā, šofera atvaļinājums un slimības lapa. Un galvenais: tas viss jādala ar kilometriem, ko mašīna PATIESĪBĀ nobrauc, nevis ar teorētisku skaitli.
Kā aprēķināt kārtīgi
Kilometra pašizmaksa = (visas mēneša fiksētās izmaksas ÷ reālais mēneša nobraukums) + visas mainīgās izmaksas uz kilometru. Šis skaitlis ir robeža, zem kuras krava nes zaudējumus. Minimālā likme = pašizmaksa + marža (vismaz 15 %, citādi nav ar ko augt). Aprēķins ir bez maksas un bez reģistrācijas.
Kāda ir normāla kilometra pašizmaksa autovilcienam Eiropā?
Aptuveni 0,90–1,30 € atkarībā no reģistrācijas valsts, šofera algas, mašīnas vecuma un finansēšanas veida. Bet tirgus vidējais nevienam nepalīdz: tavs skaitlis atkarīgs no TAVA līzinga un TAVĀM algām. Aprēķini savējo.
Vai šofera alga ietilpst kilometra pašizmaksā?
Jā — un proti, ar darba devēja iemaksām, nevis uz rokas. Tā ir visbiežākā kļūda: šoferis saņem 1 500 €, bet uzņēmumam maksā 1 850 €. Starpību neviens neredz, kamēr to neaprēķina.
Un ja tirgus likmes ir zem manas pašizmaksas?
Tādas kravas neņem. Izklausās pašsaprotami, līdz izdari aritmētiku: krava, kas paņemta „lai mašīna nestāv“ zem pašizmaksas, dedzina naudu ĀTRĀK nekā stāvēšana, jo mainīgās izmaksas uzkrājas virs fiksētajām.