Структура на трошоците во превозот — од што навистина се состои
Повеќето почетници пресметуваат дизел и лизинг, и тука застануваат. Дизелот е помалку од половина. Останатото тихо ја јаде маржата: гуми, сервис, осигурувања, придонеси, празни километри, чекање, сметководство, паркинзи. Ова е целиот список. Ако во вашата пресметка недостасува ставка, работите поевтино отколку што мислите.
Your real cost per kilometre
Free, no signup. Nothing leaves your browser.
The trip costs you €1077 · ask at least €1293 · you earn €323
Tolls are not in this — they depend on the route. Plan the route to add them.
Tolls are NOT in this number — they depend on the route. Sign up to plan a legal truck route with real tolls, refuelling and VAT.
Plan a real tripВаријабилни трошоци — растат со секој километар
Гориво (коригирано за товарот и празните возења), AdBlue, патарини, сервис и гуми (не „еднаш годишно“ туку €/km — се трошат пропорционално на патот), перење, паркинзи, дневници на возачот. Грешка број еден: горивото да се пресметува по каталог, а не по вистинската потрошувачка со товар.
Фиксни трошоци — ги плаќате и кога камионот стои
Лизинг или кредит (а ако камионот е ваш: амортизација — секоја година губи вредност), осигурувања, плата на возачот ЗАЕДНО со придонесите на работодавачот (околу +21 % во Полска, +20 % во Германија), сметководство, телефон, канцеларија, управител на превозот. Тие пари одат секој месец без оглед колку сте минале.
Што се заборава — и зошто загубата се гледа подоцна
Празни километри (до 15 % од патот — за нив никој не плаќа, а дизелот гори), чекање на рампа, курсеви на валути, ДДВ што никогаш не се враќа, казни, дефект на патот, годишен одмор и боледување на возачот. И најважно: сето тоа се дели со километрите што камионот НАВИСТИНА ги минува, не со теоретски број.
Како се пресметува како треба
Цена по километар = (сите месечни фиксни трошоци ÷ вистинска месечна километража) + сите варијабилни трошоци по километар. Тој број е границата под која товарот донесува загуба. Минимална цена = трошок + маржа (најмалку 15 %, инаку нема со што да се расте). Пресметката е бесплатна и не бара регистрација.
Колкава е вообичаената цена по километар за влекач во Европа?
Грубо 0,90-1,30 € зависно од државата на регистрација, платата на возачот, годините на камионот и начинот на финансирање. Но пазарниот просек никому не помага: вашиот број зависи од ВАШИОТ лизинг и ВАШИТЕ трошоци за плати. Пресметајте го својот.
Дали платата на возачот влегува во цената по километар?
Да — и то со придонесите, не нето на рака. Тоа е најчестата грешка: возачот добива 1 500 €, а фирмата ја чини 1 850 €. Разликата никој не ја гледа додека не ја пресмета.
Што ако пазарните цени се под мојот трошок?
Тие товари не се земаат. Звучи очигледно додека не се направи пресметката: товар земен „за да не стои камионот“ под сопствената цена троши пари ПОБРЗО отколку стоењето, бидејќи варијабилните трошоци доаѓаат врз фиксните.